Что должен сделать машинист после проверки каждого вагона на предмет неудовлетворительной работы автотормозов при остановке поезда по причине не получения тормозного эффекта?
4.2. После остановки поезда машинист обязан:- зафиксировать кран вспомогательного тормоза в крайнем тормозном положении и поставить на фиксатор;- установленным порядком доложить ДНЦ или ДСП ближайшей станции, а также машинистам вслед идущих поездов о причине остановки;- для выяснения причины неудовлетворительной работы автотормозов произвести проверку их действия у каждого вагона;- если по результатам данной проверки причина неудовлетворительной работы автотормозов не выявлена, заявить ДНЦ непосредственно или через ДСП о необходимости проведения контрольной проверки тормозов.