Какую ступень торможения необходимо выполнить при проверке действия автотормозов в пути следования одиночно следующего локомотива, оборудованного воздухораспределителями пассажирского типа?
Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утв. Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 6-7 мая 2014 г. № 60, принятый к руководству и исполнению приказом Минтранса России от 3 июня 2014 г. № 151) приложение 3 глава l пункт 2. Проверку действия автотормозов в пути следования выполнять снижением давления в уравнительном резервуаре грузового груженого поезда и одиночно следующего локомотива, оборудованного воздухораспределителями грузового типа, на 0,06-0,08 МПа (0,6-0,8 кгс/кв.см), грузового порожнего - на 0,04-0,06 МПа (0,4-0,6 кгс/кв.см), грузопассажирского и отдельно следующего локомотива, оборудованного воздухораспределителями пассажирского типа - на величину 0,05-0,06 МПа (0,5-0,6 кгс/кв.см), установленную для опробования тормозов.