Для закрепления моторвагонного поезда в недействующем состоянии отсутствует достаточное количество тормозных башмаков. Из какого расчета следует исходить при использовании ручных тормозов?
Инструкция по движению поездов и маневровой работе Приложение 2 пункт 10 "При закреплении моторвагонных поездов, локомотивов в недействующем состоянии, а в исключительных случаях другого подвижного состава, при отсутствии достаточного количества тормозных башмаков, могут быть использованы ручные тормоза подвижного состава из расчета: 5 тормозных осей заменяют 1 тормозной башмак"
Инструкция по движению поездов и маневровой работе (бригады) (внеплановая)