На какую величину завышается давление в пассажирском поезде, состоящем из семи вагонов, после служебного торможения?
ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА от «6-7» мая 2014 г. № 60. II УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА. Приложение 3, п.55. При отпуске автотормозов после служебных торможений управляющий орган крана машиниста выдерживать в положении, обеспечивающем повышение давления в тормозной магистрали выше зарядного до получения давления в уравнительном резервуаре 0,49 - 0,51 МПа (5,0-5,2 кгс/см2).
Порядок расшифровки и управления тормозами (внеплановые для ТЧЭ) (внеплановая)