Все вопросы по АСПТ

Вопрос: Что обязан сделать машинист при разрыве поезда на перегоне?
Ответ: 1) сообщить о случившемся машинистам поездов и ДСП станций, ограничивающих данный перегон. 2) через помощника машиниста проверить состояние состава и сцепных приборов и при их исправности сцепить состав. 3) поврежденные тормозные рукава заменить запасными или снятыми с переднего бруса локомотива. 4) по истечении 20 минут принять меры к закреплению оставшейся без локомотива части поезда тормозными башмаками и ручными тормозами.
Комменарий: Инструкция по движению поездов и маневровой работе прил. 7 п. 9 : При разъединении (разрыве) поезда на перегоне машинист обязан:1) немедленно сообщить о случившемся по радиосвязи машинистам поездов, следующих по перегону, и ДСП станций, ограничивающих перегон, которые немедленно докладывают об этом ДНЦ. При отсутствии или неисправности радиосвязи сообщение передается по другим видам связи, в соответствии с пунктом 103 приложения № 6 к Правилам;2) через помощника машиниста проверить состояние состава и сцепных приборов у разъединившихся вагонов и при их исправности сцепить состав поезда. Осаживать разъединившиеся части состава для сцепления следует с особой осторожностью, чтобы при соударении вагонов скорость не превышала 3 км/ч;3) поврежденные тормозные рукава заменить запасными или снятыми с хвостового вагона и у переднего бруса локомотива.Во всех случаях, когда операции по соединению разъединившихся частей состава поезда не могут быть выполнены в течение 20 минут, машинист обязан принять меры к тому, чтобы оставшаяся без локомотива часть поезда была закреплена тормозными башмаками и ручными тормозами.

Смотреть инструкцию
Категория: Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации №162

Пройти обучающее тестирование по этой теме
Найти документ
Введите нмер документа или ключевое слово!

Яндекс.Метрика

Рейтинг@Mail.ru